6052C-3-1 Kistler VietNam
Trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển động cơ đốt trong, việc đo chính xác áp suất bên trong buồng đốt là cơ sở để đánh giá hiệu suất cháy, tối ưu hóa quá trình phun nhiên liệu và kiểm soát khí thải. Kistler 6052C là cảm biến áp suất xi lanh (Cylinder Pressure Sensor) ứng dụng công nghệ Piezoelectric Quartz tiên tiến, được thiết kế để thực hiện các phép đo áp suất động với độ chính xác và độ ổn định cao trong điều kiện nhiệt độ và áp suất khắc nghiệt.
Nhờ cấu trúc nhỏ gọn cùng khả năng đáp ứng tần số cao, Kistler 6052C cho phép ghi nhận chính xác diễn biến áp suất trong từng chu kỳ đốt cháy, hỗ trợ phân tích quá trình cháy theo thời gian thực. Thiết bị được sử dụng rộng rãi trong các phòng thử nghiệm động cơ, trung tâm nghiên cứu R&D, các hãng sản xuất ô tô, xe máy và động cơ công nghiệp nhằm tối ưu hiệu suất nhiên liệu, giảm phát thải và đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải ngày càng nghiêm ngặt.
Thông số kỹ thuật
| Thông số | Giá trị |
|---|---|
| Model | 6052C |
| Hãng sản xuất | Kistler |
| Loại thiết bị | Cylinder Pressure Sensor |
| Công nghệ cảm biến | Piezoelectric Quartz |
| Chức năng | Đo áp suất trong xi lanh động cơ |
| Dải đo áp suất | 0 … 250 bar |
| Độ nhạy | Khoảng -16 pC/bar |
| Độ tuyến tính | ≤ ±0.3 % FS |
| Tần số riêng | >130 kHz |
| Nhiệt độ làm việc | Phù hợp môi trường buồng đốt động cơ nhiệt độ cao |
| Vật liệu thân cảm biến | Thép không gỉ chịu nhiệt |
| Kiểu kết nối | Kết nối cáp chuyên dụng Kistler |
| Kiểu lắp | Ren M5 |
| Làm mát | Không yêu cầu làm mát bằng nước |
| Ứng dụng | Đo áp suất cháy động trong động cơ xăng, diesel và động cơ nghiên cứu |
Ứng dụng
Kistler 6052C được sử dụng trong nhiều lĩnh vực nghiên cứu và kiểm thử động cơ, bao gồm:
- Phân tích áp suất cháy trong xi lanh động cơ xăng và diesel.
- Nghiên cứu quá trình đốt cháy (Combustion Analysis).
- Đánh giá hiệu suất động cơ và tối ưu hóa thiết kế buồng đốt.
- Hiệu chỉnh hệ thống phun nhiên liệu và thời điểm đánh lửa.
- Kiểm tra mức tiêu hao nhiên liệu và giảm phát thải.
- Thử nghiệm động cơ Hybrid và nhiên liệu thay thế.
- Trung tâm nghiên cứu R&D của các hãng ô tô, xe máy và nhà sản xuất động cơ.
- Phòng thử nghiệm động cơ tại các trường đại học và viện nghiên cứu.
Ưu điểm nổi bật
- Công nghệ Piezoelectric Quartz mang lại độ ổn định và độ chính xác đo vượt trội.
- Đáp ứng tần số cao, cho phép ghi nhận đầy đủ diễn biến áp suất trong từng chu kỳ cháy.
- Kích thước nhỏ gọn, dễ dàng lắp đặt trên nhiều loại động cơ thử nghiệm.
- Thiết kế chịu nhiệt và chịu áp suất cao, phù hợp với điều kiện làm việc khắc nghiệt.
- Độ tuyến tính cao, sai số thấp, đáp ứng các yêu cầu đo lường trong nghiên cứu chuyên sâu.
- Được nhiều trung tâm nghiên cứu, phòng thử nghiệm và nhà sản xuất động cơ trên thế giới tin dùng.
Kết luận
Kistler 6052C là cảm biến áp suất xi lanh hiệu suất cao được phát triển dành cho các ứng dụng nghiên cứu và phát triển động cơ hiện đại. Với công nghệ Piezoelectric Quartz, khả năng đo áp suất động chính xác, đáp ứng tần số cao và độ bền vượt trội trong môi trường buồng đốt, thiết bị mang đến dữ liệu tin cậy phục vụ phân tích quá trình cháy, tối ưu hóa hiệu suất động cơ và hỗ trợ phát triển các thế hệ động cơ tiết kiệm nhiên liệu, đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe.
Đừng bỏ lỡ:
Click để tham khảo thêm một số thiết bị khác.
Theo dõi chúng tôi để cập nhật các mẫu thiết bị
Liên hệ Mr.Tính để được tư vấn giải pháp phù hợp cho ứng dụng của bạn.





Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.